 |
 |
||
|
Энциклопедия парусных кораблей |
Корабли
До
1500 года
1500 - 1600
год
1600 - 1700
год
1700 - 1800
год
1800 - 1900
год
После 1900 года
Чертежи
|
«Евстафий Плакида» |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Корабль был построен в 1763 году на верфи Главного
адмиралтейства в Санкт-Петербурге под руководством корабельного мастера Д.
Ульфова. Его длина 47,5 м, ширина 14,5 м, глубина трюма 5,8 м, вооружение
составляли шестьдесят шесть 36- и 18-фунтовых орудий. Назван в честь небесного
покровителя 10-летнего сына императрицы Екатерины 2 наследника цесаревича Павла
Первого, родившегося 20 сентября 1754 года, в день св. Евстафия. До 1768 года
находился в составе Балтийского флота, учавствовал в практических плаваньях. В
июле 1764 года принял участие в показательном сражении в заливе Рогервик, за
ходом которого наблюдала с берега Екатерина 2. участвовал в Русско-турецкой
войне (1768 – 1774 г.). в конце 1769 года вышел из Кронштадта под флагом
адмирала Г. А. Спиридова во главе первого отряда кораблей первой Архипелагской
экспедиции. В феврале 1770 года прибыл к побережью Греции.
24 июня (5 июля) 1770 года эскадра обнаружила в Хиосском
проливе (в Эгейском море) главные силы турецкого флота и с ходу в кильватерной
колонне с короткой дистанции (50—70 м) атаковала его авангард и часть центра. В
самом жарком огне оказался «Евстафий»: во время отчаянного абордажного боя
начался пожар на флагманском турецком корабле «Реал-Мустафа», и его горящая
грот-мачта упала на русский флагман. Когда Г. А. Спиридов убедился, что спасти
«Евстафий» невозможно, он перенес свой флаг на линейный корабль
« Три Святителя» . Вскоре «Евстафий» взорвался, а вслед за ним взлетел на
воздух и «Реал-Мустафа». Взрыв обоих кораблей и ураганный огонь русской
корабельной артиллерии вызвали панику на судах противника. Они спешно и в
беспорядке отступили в Чесменскую бухту, где были заблокированы русской
эскадрой.
|
П.-Ж. Волэр. "БОЙ В ХИОССКОМ ПРОЛИВЕ", 1771 (фрагменты). |
|
|
Холст, масло. Размеры: 220х330 см. Музей ВВМУ нм. М. В. Фрунзе, инв.
№ 203. Русская эскадра адмирала Г.А. Спиридова обнаружила 23 июня 1770
г. в Хиосском проливе турецкий флот из 73 судов. В эскадре насчитывалось
лишь 9 линейных кораблей, 3 фрегата и несколько мелких судов. Русские
корабли не отвечали на неистовый огонь турок, пока не подошли на
пистолетный выстрел. Затем был поднят сигнал: "Начать бой с
неприятелем". Вот как описывает дальнейшие события Владимир Войт:
"Непроницаемый дым покрыл сражающихся, но еще более он сгустился на
батареях кораблей и своим смрадом и едкостью ослеплял глаза. В этой
духоте и темноте, мгновенно освещаемой пламенем выстрелов, гудели ядра,
разбивая все при своем полете, нанося смерть и увечья обломками и
осколками. За грохотом, гулом и шумом, которыми обыкновенно
сопровождаются сражения, не слышны были человеческие голоса ... не было
возможности освежить воздухом напряженные силы. Адмирал Спиридов под
сосредоточенными выстрелами турецких кораблей ходил по шканцам с
обнаженною шпагою; на юте играла музыка, и музыкантам было приказано
играть до поражения последнего человека. Наш адмирал все ближе и ближе
сходился с турецким адмиральским кораблем; вот уже началась перестрелка
из ружей и пистолетов; палубы загромождены убитыми, корабли же, все
более и более сближаясь, сцепились бортами; начался отчаянный рукопашный
бой, во время которого загорелся неприятельский корабль. Пламя, быстро
поднявшись к небу, разлилось по рангоуту и остановилось в воздухе.
Подгоревшая грот-мачта турецкого корабля упала поперек нашего, искры
посыпались, достигли нашей крюйт-камеры, и оба корабля взлетели на
воздух. Панический страх овладел турецким флотом ... обрубив канаты,
спешили они в замешательстве укрыться в близлежащей Чесменской бухте,
где и были полностью уничтожены в ночь на 26 июня." Живописец Пьер-Жак
Волэр закончил свою картину в 1771 г., т.е. год спустя после сражения,
очевидцем которого он был. На картине изображен момент взрыва
флагманского корабля "Евстафия" и турецкого адмиральского корабля "Реал-
Мустафа". В левом углу на первом плане (ил. 57) художник поместил
русский пакетбот "Почтальон", в глубине картины - два фрегата - "Надежда
благополучия" и "Святой Николай" - и в центре - три турецких корабля. На
ил. 58 хорошо различимы шесть русских 66-пушечных кораблей: "Три
Святителя", "Европа", "Трех Иерархов", "Иануарий", "Ростислав" и "Не
тронь меня". На ил. 59, представляющей собой правый угол картины,
изображены 66-пушечный корабль "Саратов" и 88- пушечный "Святослав".
П.-Ж. Волэр достаточно точно передает облик русских кораблей, их
парусное вооружение, форму корпусов, носовые фигуры и кормовые
украшения. Например, в левой части картины (ил. 57) на пакетботе четко
выписана носовая фигура крылатого коня, вполне уместная на корабле,
предназначенном для быстрой доставки почты и прочей посыльной службы.
Корабли "Саратов" и "Святослав" (ил. 59) были украшены множеством
позолоченных фигур, расположенных подковообразно и подчеркивающих силуэт
кормы. ЛИТЕРАТУРА: Веселаго Ф. Материалы для истории русского флота. Ч.
XI. 1886, с. 558 – 559. Войт Вл. Воспоминания и впечатления. Спб., 1887,
с. 5 - 7. Кротков А. Повседневная запись замечательных событий в русском
флоте. Спб., 1893, с. 216 - 225.
Т. М. Матвеева. «Убранство Русских кораблей»
|
