Пользовательский поиск

 Корабли

 До 1500 года
 1500 - 1600 год
 1600 - 1700 год
 1700 - 1800 год
 1800 - 1900 год
После 1900 года

 Чертежи

 1 страница
 2 страница
 3 страница
 4 страница
 5 страница

 Книги

 Модели

 Гостевая

Клипперы появились в США приблизительно в 1820 г. и стали последним шагом в эволюции парусных судов. Клипперы отвечали требованиям американских купцов, которые поняли, что будущее принадлежит морской торговле. Американские судостроители создали совершенно новый класс судов, не повторяя существовавшие схемы и типы кораблей Старого Света. Новосозданные американские клипперы стали предметом копирования многих мировых верфей. "Флаинг Клауд" - шедевр судостроителя Дональда МакКея, был построен в Восточном Бостоне в 1851 г. и завоевал блестящую репутацию в годы "Золотой лихорадки" в Калифорнии.

Возможно, он был самым быстрым из всех клиперов мира Во время своего первого перехода из Нью-Йорка в Сан-Франциско он покрыл это расстояние за 98 дней и 21 час В 1854 году «Флаинг Клауд» сократило время в пути на этой линии еще на 13 часов. До 1888 года этот рекорд был побит только один раз- парусником «Эндрю Джексон» в 1860 году, да и то разница составила всего 4 часа Клиперу «Флаинг Клауд» также принадлежит самый лучший суточный пробег - знаменитые 402 мили (647 километров)3. Начиная с 1859 года он курсировал между Англией, Китаем и Австралией. В 1862 году клипер сменил владельца и стал принадлежать Великобритании, в течение следующего десятка лет он возил переселенцев из Англии в Австралию, принимая на обратном пути в качестве груза на борт шерсть. Затем клипер доставлял чугун в чушках из английского города Ньюкасл в американский порт Сент-Джон, а на обратном пути перевозил в Англию лес. В 1875 году клипер наскочил на мель, его корпус переломился и позднее был сожжен.

Длина: 71,6 метра (235 футов)
Ширина: 12,4 метра (40 футов 9 дюймов)
Тоннаж: 1783 тонны
Парусное вооружение: Три мачты, полное парусное вооружение