Пользовательский поиск

 Корабли

 До 1500 года
 1500 - 1600 год
 1600 - 1700 год
 1700 - 1800 год
 1800 - 1900 год
После 1900 года

 Чертежи

 1 страница
 2 страница
 3 страница
 4 страница
 5 страница

 Книги

 Модели

 Гостевая

   Судно использовалось для грузовых перевозок по маршруту Европа - Новая Каледония. Корабль также был замечен в портах Австралии,Северной и Южной Америки. В основном перевозились руда,уголь и шерсть. В 1922 году 12 июля, в 43 милях от столицы Новой Каледонии Нумеа, «Франция II» наскочила на риф и владельцы ее бросили.
Интересные факты

• За 92 дня был доставлен уголь из города Глазго в Новую Каледонию.
• За 90 дней судно добралось до Лондона из Новой Зеландии, обогнув с юга Африку.
• Во время Первой мировой войны на борту были установлены 90-мм пушки.
• 27 февраля 1917 годa по пути в Америку «Франции II» удалось ускользнуть после наступления темноты от немецкой подводной лодки.
• В 1919 году судовые двигатели были демонтированы.
• В 1944 году судно, которое до этого времени так и находилось на мели, попало под прицел американского бомбардировщика. Разбросанные после учебной бомбардировки останки корабля до сих пор находятся под водой.
• Во Франции существует проект "Возрождение Франции II". Материал из Википедии — свободной энциклопедии.

Государство флага: Франция
Заказчик: "Société Anonyme des Navires Mixtes"
Строитель и место постройки: "Chantiers et Ateliers de la Gironde", Бордо
Порт приписки: Руан
Спуск на воду: 9 ноября 1911
Основные параметры

Тип парусного вооружения: пятимачтовый барк
Материал корпуса: стальной
Водоизмещение полное: 10.710 тонн
Длина с бушпритом: 146,20 м
Ширина (по КВЛ): 16,90 м
Число парусов: 38
Площадь парусов: 6.350 м²
Остальные характеристики

Скорость: 17,5 узлов-под парусами
10 узлов-под двигателем
Мощность двигателя: 2 × 900 л.с. (дизель)
Экипаж: 50 моряков

по материалам сайта: http://sea-wave.ru