Пользовательский поиск

 Корабли

 До 1500 года
 1500 - 1600 год
 1600 - 1700 год
 1700 - 1800 год
 1800 - 1900 год
После 1900 года

 Чертежи

 1 страница
 2 страница
 3 страница
 4 страница
 5 страница

 Книги

 Модели

 Гостевая

«СИРЕНА» «LA-SIRENE» Франция

После открытия в 1492 г. Америки наступила эпоха великих географических открытий и
завоеваний. Ведущая роль в них поначалу принадлежала Испании и Португалии, которые
монопольно торговали со своими заморскими колониями. В XVII веке соперниками испанцев и
португальцев в борьбе за власть на морях стали англичане, французы и голландцы. Возникла
потребность в более крупных и быстроходных судах, чем каракки. Именно этим требованиям
отвечал созданный в XVI веке новый тип корабля — галион. Он отличался от каракки более
стройным корпусом; тяжелая кормовая надстройка была заменена тремя ступенчатыми палубами,
носовая надстройка сдвинута к центру; на носу был оборудован таран, который позднее
превратился в гальюн, украшенный носовой фигурой. На корме находились одна или две
галереи; со временем их стали застраивать и застеклять. Прежде цельноствольные мачты были
заменены сборными: их продолжением явилась сначала одна стеньга, а затем вторая —
брам-стеньга. Грот- и фок-мачты несли по два или по три паруса: главный парус, марсель и
брам-парус; бизань и бонавентур-мачты имели косые паруса — латинские. На носу растягивали
дополнительный прямой парус — артемон. Изобретение пушечных портов позволило размещать
орудия на нижних палубах. Галион «Сирена» был построен в 1636 г., спустя 13 лет после
постройки польского галиона «Водяной» («Wodnik»).
Основные характеристики: длина — 37 м; ширина — 9,7 м; команда — 200 человек.

Вооружение: 38 пушек.

Окраска: нижний пояс корпуса, пушечные порты — коричневые; средний пояс корпуса,
ватерлиния — белые; корпус выше двух предыдущих поясов, корма (часть выше галереи),
галерея — голубые; крыши башенок галереи — зеленые; палубы, мачты, реи, бушприт —
естественный цвет древесины; гальюн — позолоченный.

С. Катцер "Флот на ладони"