Пользовательский поиск

 Корабли

 До 1500 года
 1500 - 1600 год
 1600 - 1700 год
 1700 - 1800 год
 1800 - 1900 год
После 1900 года

 Чертежи

 1 страница
 2 страница
 3 страница
 4 страница
 5 страница

 Книги

 Модели

«Японец»
	Художник-маринист Валерий Шиляев

Винтовой транспорт с парусным вооружением.
Построен в САСШ (Северо-Американские Соединенные Штаты) в городе Нью-Йорке в 1858 г. Водоизмещение - 1379 т, длина - 85,6 м, ширина - 14,4 м, осадка - 6 м, мощность машины - 300 л. с, скорость под парами - 6 уз., под парусами - 10,5-12 уз.
С 1859 г. выполнял грузовые перевозки флотилии и военного ведомства в Татарском проливе и лимане Амура. В этом же году сопровождал пароходо-корвет «Америка» под флагом генерал-губернатора Восточной Сибири Н. Н. Муравьева-Амурского во время обхода им побережья Южного Приморья с заходом в залив Посьета, после чего ходил на остров Сахалин и в японские порты.
В 1860 г. был направлен из Николаевска-на-Амуре с десантом солдат для занятия постов в юго-восточных гаванях и для доставки продовольствия на существующие посты. В залив Посьета с «Японца» была высажена команда матросов с лейтенантом П. Н. Назимовым, основавшим первый пост. На зимовку 1861-1862 г. транспорт ушел во вновь основанный пост Владивосток в бухте Золотой Рог.
В 1867 г. (под командованием капитан-лейтенанта В. И. Рыкова) ходил в Японском море.
В 1872 г. командиром транспорта стал капитан-лейтенант Ф. П. Энгельм.
Зиму 1872-1873 г. провел в очень тяжелых условиях в заливе Де-Кастри; суровая зима и цинга унесли 17 жизней из экипажа транспорта.
С 1873 г. (под командованием капитан-лейтенанта А. А. Остолопова) по 1875 г. ходил в Японском море и Татарском проливе с лейтенантом Э. В. Майделем на борту, производившим магнитные и гидрологические наблюдения.
В 1877 г. транспорт сопровождал отряд судов Тихоокеанской эскадры во время плавания от берегов Сибири к Сан-Франциско.
Исключен из списков судового состава Сибирской флотилии после аварии в 1892 г.