Пользовательский поиск

 Корабли

 До 1500 года
 1500 - 1600 год
 1600 - 1700 год
 1700 - 1800 год
 1800 - 1900 год
После 1900 года

 Чертежи

 1 страница
 2 страница
 3 страница
 4 страница
 5 страница

 Книги

 Модели

 Гостевая

«Тринкомали»

Этот трехмачтовый военный корабль флота Его Величества был спущен в воды Индийского океана в 1817 году на верфях Вадиа в Бомбее и был назван в честь цейлонского города Тринкомали. Построили его из прочного и трудно поддающегося времени тропического тикового дерева, что и позволило фрегату прожить столь долгую жизнь и встретить почетную музейную старость. Однако на боевой службе британской короне "Тринкомали" провел фактически всего несколько лет. После перехода от индийских берегов в Великобританию он двадцать пять лет простоял без дела в Порт- смуте. Только в 1852 году фрегат отправляется, наконец, в поход в Вест-Индию и к берегам Северной Америки, крейсируя затем в Тихом океане во время Крымской войны, - без каких-либо столкновений с противником.

В 1861 году "Тринкомали" возвращается в Англию - в эпоху паровых броненосцев и нарезных орудий, где белопарусным красавцам, подобным ему, места уже нет. Его переводят во флотский резерв. В 1897 году старый парусник приобретает фирма Рида. "Тринкомали" переименовывают в "Фудройян" - так назывался флагманский корабль адмирала Нельсона, реставрированный известным английским судостроителем У. Коббом. Флагман Нельсона погиб в шторм в 1893 году, и его имя передали другому свидетелю той славной поры.
Новый "Фудройян" служил учебным судном для юных моряков, транспортом, снялся в кино "Леди Гамильтон" и пережил бомбардировки второй мировой, после чего прочно стал на мертвый якорь.

В 1990 году ветерана было решено реставрировать, и после семи лет работы корабль стал морским музеем Госпорта, что в Портсмутской бухте. Ступив на его вечную тиковую палубу, посетители переносятся в эпоху Кука и Нельсона, корабли и командиры которой создали морскую славу Британии.

Фрегат "Тринкомали" относится к большой серии из 32 кораблей, построенных с 1800 по 1830 год. Водоизмещение 1447 тонн, 1066 брутто-регистровых тонн. Длина по палубе 45,7 м, по килю 38,2 м, ширина 12,2 м, высота 3,9 м, осадка с балластом 3,8 м. После реставрации поставлены новые мачты со смотровыми площадками. В период активной службы имел экипаж до 300 человек и нес на борту 46 пушек. Владелец - фирма "Фудройян траст" (Саутгемптон).

По книге О. Шеффельна "Великие парусники мира"