Пользовательский поиск

 Корабли

 До 1500 года
 1500 - 1600 год
 1600 - 1700 год
 1700 - 1800 год
 1800 - 1900 год
После 1900 года

 Чертежи

 1 страница
 2 страница
 3 страница
 4 страница
 5 страница

 Книги

 Модели

 Гостевая

 "Дар Поморья" - большой трехмачтовый парусник - один из последних ветеранов среди больших парусных морских судов. Он построен в Гамбурге в 1909 году (без вспомогательного двигателя). До начала первой мировой войны он именовался "Принцесса Эйтель Фридрих" и служил учебной базой германского торгового флота. После войны он в счет репараций перешел Франции, где получил новое имя: "Кольбер". Его владельцем стал граф Форрест, которому передали судно в компенсацию за его погибшую на войне яхту. До 1929 года "Кольбер" без дела простоял в порту Сент-Назар, а в 1929 году его купила польская фирма "Поморье". С тех пор "Дар Поморья" был учебной базой польского флота в Гданьске. После ремонта, произведенного в Накскове, на судно поставили вспомогательный двигатель. В 1930 году судно было приписано к Гданьску, где тридцать лет служило учебной базой торгового флота за вычетом второй мировой войны, когда "Дар Поморья" стоял у Стокгольмского причала.
В свое время "Дар Поморья" пришел на смену старой польской учебной базе "Львов", которая была построена еще в 1868 году. В начале восьмидесятых годов нашего века "Дар Поморья" уступил свое место новому учебному паруснику "Дар молодежи". Но "Дар Поморья" считается одним из самых красивых и самых активно служивших кораблей учебного парусного флота во всем мире. Его всемирная слава укрепилась в 1934-35 годах, когда он совершил кругосветное путешествие, дважды обогнув мыс Горн, и еще более возросла в регатах 1972 и 1980 годов, где он вышел победителем. Вспомогательный двигатель добавляет судну 7,5 узлов скорости (около 14 км/ч). Максимальная скорость хода под парусами и с двигателем составляет 17 узлов (31,5 км/ч). Две его первые мачты несут по пять прямоугольных парусов, бизань мачта - четыре прямоугольных паруса и бригантину. На бушприт крепят четыре фока, шесть стакселей размещены между мачтами. Высота грот-мачты -47,3 м.
Длина "Дара молодежи" -105,4 метра, осадка 6 метров, ш рина - 14 метров. Площадь парусов 3000 м2, мощность вспомогательного двигателя - 1496 л. с. (1116 кВт).